Siemens-Continental MSD8 · 08603842 08615442
BMW E70 X5M 4.4i (2014) — Siemens-Continental MSD8 — 08603842 · 08615442 — Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power
Technische Daten
| Version | Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | E70 |
| Motor | X5M 4.4i |
| Baujahre | 2014 |
| Steuergerät (ECU) | Siemens-Continental |
| Steuergerät-Typ | MSD8 |
| Hardware-Nummer | 08603842 |
| Software-Version | 08615442 |
| Format | Binärdatei (.bin) |
| Checksumme | Checksum à recalculer avant écriture. |
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Beschreibung
Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power-Datei für BMW E70 X5M 4.4i · Siemens-Continental MSD8 · 560 PS · HW 08603842 · SW 08615442.
Dateiinhalt
- Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power
- Fichier source : BMW E70 X5M 4.4i 2014 Turbo-Petrol 411.9kW Siemens-Continental 9ZCI90 08603842 08615442 MSD8 .readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power
Tuning-Potenzial
| Stage 1 | +83 à 95 ch |
|---|---|
| Stage 2 | +115 à 130 ch |
| Stage 3 | +135 à 150 ch |
Schätzungen je nach Motorisierung, basierend auf unseren Kalibrierungsdaten. Tatsächliche Zugewinne hängen vom Zustand und Aufbau des Fahrzeugs ab.
Ausführliche Beschreibung
Diese dokumentierte Originaldatei für BMW E70 X5M 4.4i (2014) mit dem Steuergerät Siemens-Continental MSD8 entspricht dem Werksauslesen des Steuergeräts. Sie dient als zuverlässige Sicherung vor jeder Optimierung oder als saubere, geprüfte Arbeitsgrundlage für die Entwicklung eines Kennfelds.
Die Datei ist auf die Hardware-Referenz 08603842 (Softwarestand 08615442) indexiert. Vergleichen Sie diese Referenzen vor dem Kauf mit dem Auslesen Ihres eigenen Steuergeräts — sie müssen übereinstimmen, damit die Kompatibilität gewährleistet ist. Im Zweifel senden Sie uns Ihr Auslesen oder Ihre FIN, wir prüfen kostenlos.
Sofortige Lieferung: Die Binärdatei (.bin) steht direkt nach der sicheren Stripe-Zahlung bereit, mit einem 7 Tage gültigen Link. Sie ist mit den gängigen Profiwerkzeugen kompatibel (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Prüfen Sie vor dem Schreiben stets Dateigröße und Übereinstimmung.
Häufige Fragen zu dieser Datei
Ist diese Datei mit meinem BMW E70 X5M 4.4i kompatibel?
Die Kompatibilität richtet sich nach der Steuergeräte-Referenz. Diese Datei entspricht der Hardware-Referenz 08603842 (Softwarestand 08615442). Vergleichen Sie sie vor dem Kauf mit dem Auslesen Ihres Steuergeräts; im Zweifel kontaktieren Sie uns mit Ihrem Auslesen oder Ihrer FIN.
Was genau enthält diese Datei?
Eine geprüfte Datei Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power · Fichier source : BMW E70 X5M 4.4i 2014 Turbo-Petrol 411.9kW Siemens-Continental 9ZCI90 08603842 08615442 MSD8 .readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power für BMW E70, geliefert als .bin, einsatzbereit für Profiwerkzeuge. Inhalt: Contenu : Original — readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power · Fichier source : BMW E70 X5M 4.4i 2014 Turbo-Petrol 411.9kW Siemens-Continental 9ZCI90 08603842 08615442 MSD8 .readout 21830 17999 0 winols (bmw x6 (stg3) - 9zci90) catoff to strong limit tq dtc at 1000nm - v2 lowered power.
Wie erfolgen Lieferung und Installation?
Nach der Stripe-Zahlung steht die .bin sofort bereit (Link per E-Mail, 7 Tage gültig). Sie wird mit den üblichen Profiwerkzeugen geschrieben (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Prüfen Sie vor dem Flashen stets Größe und Referenzübereinstimmung.
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⚠️ Motorsport / Privatgelände
Diese Dateien werden ausschließlich für Motorsport und die Nutzung auf geschlossenen Strecken oder Privatgelände bereitgestellt. Das Umprogrammieren des Motorsteuergeräts kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr der Typgenehmigung entspricht und die Nutzung auf öffentlichen Straßen verboten sein kann. Der Kunde erkennt an, allein für die Installation, die Nutzung der Datei und die Einhaltung der Gesetze seines Landes verantwortlich zu sein. Es wird keine Ergebnisgarantie gegeben; die Installation durch einen Fachbetrieb wird empfohlen.