Mărci › Ford › Smax › CAFRB650FRB6500
Bosch · CAFRB650FRB6500 6G91-12A650-MM
Ford Smax 2.0 TDCi (2007) — Bosch — CAFRB650FRB6500 · 6G91-12A650-MM — Original
Fișă tehnică
| Versiune | Original |
|---|---|
| Marcă | Ford |
| Model | Smax |
| Motorizare | 2.0 TDCi |
| Ani | 2007 |
| Calculator (ECU) | Bosch |
| Referință hardware | CAFRB650FRB6500 |
| Versiune software | 6G91-12A650-MM |
| ID calibrare | FRBE065000000 |
| Format | Fișier binar (.bin) |
O reprogramare la un preparator costă adesea 250–500 €. Aici, același rezultat — o faci singur, în câteva minute.
sau
- Descărcare imediată după plata Stripe
- Referințe calculator documentate pe fișă
- 1.000+ hărți livrate · suport WhatsApp 7 zile
- Nu e fișierul potrivit? Te ajutăm înainte de cumpărare
Plată securizată Stripe · Descărcare imediată.
Prin validarea achiziției, solicitați livrarea imediată și renunțați la dreptul de retragere (Condiții de vânzare).
- 1Plătești online (card, Apple / Google Pay)
- 2Primești fișierul pe email, imediat
- 3Îl scrii cu interfața ta (Kess, KTAG, Autotuner…) — sau te ghidăm pe chat
Verificăm gratuit dacă acest fișier se potrivește mașinii tale. Dacă nu, ți-l dezvoltăm personalizat.
Stage 1 · 55 € — Stage 2 · 75 € — Stage 3 · 95 € — E85 · 65 €
sau trimite pe WhatsApp →Catalog complet: 70 156 fișiere · 11 979 referințe calculator · 39 mărci
Prezentare
Fișier Original pentru Ford Smax 2.0 TDCi · Bosch · HW CAFRB650FRB6500 · SW 6G91-12A650-MM.
Conținutul fișierului
- Original
- Fichier source : Ford Smax 2.0 TDCi 2007 Turbodiesel KW Bosch CAFRB650FRB6500 6G91-12A650-MM FRBE065000000 A690.Original
Potențial de tuning
| Stage 1 | +30 à 35 ch |
|---|---|
| Stage 2 | +42 à 48 ch |
| Stage 3 | +48 à 55 ch |
Estimări în funcție de motorizare, pe baza datelor noastre de calibrare. Câștigurile reale depind de starea și configurația vehiculului.
Prezentare detaliată
Acest fișier de origine (Original) documentat pentru Ford Smax 2.0 TDCi (2007) echipat cu calculatorul Bosch corespunde citirii din fabrică a calculatorului. Constituie o copie de siguranță fiabilă înainte de orice preparare, sau o bază de lucru curată și verificată pentru a dezvolta o hartă.
Fișierul este indexat pe referința hardware CAFRB650FRB6500 (versiune software 6G91-12A650-MM). Înainte de cumpărare, comparați aceste referințe cu citirea propriului calculator: trebuie să corespundă pentru a garanta compatibilitatea. În caz de dubiu, trimiteți-ne citirea sau seria VIN — verificăm gratuit.
Livrare imediată: fișierul binar (.bin) este disponibil imediat după plata securizată Stripe, cu un link valabil 7 zile. Este compatibil cu principalele instrumente profesionale (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Verificați întotdeauna dimensiunea și corespondența înainte de a scrie calculatorul.
Întrebări frecvente despre acest fișier
Este acest fișier compatibil cu Ford Smax 2.0 TDCi al meu?
Compatibilitatea se verifică pe referința calculatorului. Acest fișier corespunde referinței hardware CAFRB650FRB6500 (versiune software 6G91-12A650-MM). Comparați-o cu citirea calculatorului dumneavoastră înainte de cumpărare; în caz de dubiu, contactați-ne cu citirea sau seria VIN.
Ce conține exact acest fișier?
Un fișier Original · Fichier source : Ford Smax 2.0 TDCi 2007 Turbodiesel KW Bosch CAFRB650FRB6500 6G91-12A650-MM FRBE065000000 A690.Original testat pentru Ford Smax, livrat în .bin gata de utilizare cu instrumentele profesionale. Conținut: Contenu : Original · Fichier source : Ford Smax 2.0 TDCi 2007 Turbodiesel KW Bosch CAFRB650FRB6500 6G91-12A650-MM FRBE065000000 A690.Original.
Cum decurg livrarea și instalarea?
După plata Stripe, fișierul .bin este disponibil imediat (link prin e-mail, valabil 7 zile). Se scrie cu instrumentele profesionale obișnuite (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Verificați întotdeauna dimensiunea și corespondența referințelor înainte de scriere.
Trebuie scos imobilizatorul? 19,95 €
Trimiteți fișierul original: verificăm fezabilitatea în mai puțin de o oră. Plătiți după, și nimic dacă nu se poate.
⚠️ Uz competiție / circuit privat
Aceste fișiere sunt furnizate exclusiv pentru competiție și utilizare pe circuit închis sau teren privat. Reprogramarea calculatorului motorului poate face vehiculul neconform cu omologarea sa, iar utilizarea pe drumurile publice poate fi interzisă. Clientul recunoaște că este singurul responsabil de instalare, de utilizarea fișierului și de conformitatea cu legile țării sale. Nu se oferă nicio garanție a rezultatului; se recomandă intervenția unui profesionist.