Marki › Mazda › Mazda › 4MY61-12A650
Bosch EDC16C3 · 4MY61-12A650 1037375949
Mazda Mazda 3 1.6 CiTD (2005) — Bosch EDC16C3 — 4MY61-12A650 · 1037375949 — Stage 2 — stage 2 dpf off egr off
Dane techniczne
| Wersja | Stage 2 — stage 2 dpf off egr off |
|---|---|
| Marka | Mazda |
| Model | Mazda |
| Silnik | 3 1.6 CiTD |
| Moc | +38 do 44 KM WzrostyTypowy wzrost — zależnie od stanu pojazdu. |
| Lata | 2005 |
| Sterownik (ECU) | Bosch |
| Typ sterownika | EDC16C3 |
| Numer sprzętowy | 4MY61-12A650 |
| Wersja oprogramowania | 1037375949 |
| Format | Plik binarny (.bin) |
| Suma kontrolna | Checksum à recalculer avant écriture. |
Chiptuning u specjalisty kosztuje często 250–500 €. Tutaj ten sam efekt — wgrywasz sam, w kilka minut.
lub
- Natychmiastowe pobieranie po płatności Stripe
- Numery sterownika udokumentowane na karcie
- 1 000+ dostarczonych map · wsparcie WhatsApp 7 dni
- Niepewny plik? Pomożemy Ci wybrać przed zakupem
Bezpieczna płatność Stripe · Natychmiastowe pobieranie.
Zatwierdzając zakup, żądają Państwo natychmiastowej dostawy i zrzekają się prawa odstąpienia od umowy (Warunki sprzedaży).
- 1Płacisz online (karta, Apple / Google Pay)
- 2Otrzymujesz plik e-mailem, natychmiast
- 3Wgrywasz swoim interfejsem (Kess, KTAG, Autotuner…) — albo pomożemy na czacie
Sprawdzamy bezpłatnie, czy ten plik pasuje do Twojego auta. Jeśli nie, przygotujemy Twój na zamówienie.
Stage 1 · 55 € — Stage 2 · 75 € — Stage 3 · 95 € — E85 · 65 €
lub wyślij przez WhatsApp →Pełny katalog: 70 156 plików · 11 979 numerów sterowników · 39 marek
Opis
Plik Stage 2 — stage 2 dpf off egr off do Mazda Mazda 3 1.6 CiTD · Bosch EDC16C3 · 110 KM · HW 4MY61-12A650 · SW 1037375949.
Zawartość pliku
- Stage 2 — stage 2 dpf off egr off
- Fichier source : Mazda Mazda 3 1.6 CiTD 2005 Turbo-Diesel 81kW Bosch 4MY61-12A650 1037375949 EDC16C3 .stage 2 dpf off egr off
Potencjał tuningu
| Stage 1 | +28 à 33 ch |
|---|---|
| Stage 2 | +38 à 44 ch |
| Stage 3 | +43 à 49 ch |
Szacunki zależne od silnika, na podstawie naszych danych kalibracyjnych. Rzeczywiste przyrosty zależą od stanu i konfiguracji pojazdu.
Szczegółowy opis
Ta mapa Stage 2 dla Mazda Mazda 3 1.6 CiTD (2005) ze sterownikiem Bosch EDC16C3 idzie dalej w optymalizacji i zakłada odpowiednie zmiany sprzętowe (wydech, dolot, intercooler…). Sprawdź konfigurację swojego pojazdu przed zakupem. Szacowany przyrost: +38 à 44 ch.
Plik jest zindeksowany na numerze sprzętowym 4MY61-12A650 (wersja oprogramowania 1037375949). Przed zakupem porównaj te numery z odczytem własnego sterownika: muszą się zgadzać, aby zapewnić zgodność. W razie wątpliwości prześlij nam swój odczyt lub numer VIN — sprawdzimy bezpłatnie.
Dostawa natychmiastowa: plik binarny (.bin) jest dostępny zaraz po bezpiecznej płatności Stripe, z linkiem ważnym 7 dni. Jest zgodny z głównymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem sterownika zawsze sprawdź rozmiar i zgodność.
Częste pytania o ten plik
Czy ten plik jest zgodny z moim Mazda Mazda 3 1.6 CiTD?
Zgodność ustala się na podstawie numeru sterownika. Ten plik odpowiada numerowi sprzętowemu 4MY61-12A650 (wersja oprogramowania 1037375949). Porównaj go z odczytem swojego sterownika przed zakupem; w razie wątpliwości skontaktuj się z nami, podając odczyt lub numer VIN.
Jaki przyrost mocy daje to Stage 2 — stage 2 dpf off egr off · Fichier source : Mazda Mazda 3 1.6 CiTD 2005 Turbo-Diesel 81kW Bosch 4MY61-12A650 1037375949 EDC16C3 .stage 2 dpf off egr off?
Typowy przyrost dla tego pliku: +38 à 44 ch. Rzeczywiste wartości zależą od stanu pojazdu, paliwa i modyfikacji.
Jak wygląda dostawa i instalacja?
Po płatności Stripe plik .bin jest dostępny natychmiast (link e-mailem, ważny 7 dni). Zapisuje się go standardowymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem zawsze sprawdź rozmiar i zgodność numerów.
Trzeba usunąć immobilizer? 19,95 €
Wyślij swój oryginalny plik: sprawdzamy wykonalność w ciągu godziny. Płacisz później, a nic, jeśli się nie da.
⚠️ Użytek wyścigowy / tor prywatny
Te pliki są dostarczane wyłącznie do celów wyścigowych i użytku na torze zamkniętym lub terenie prywatnym. Przeprogramowanie sterownika silnika może spowodować niezgodność pojazdu z jego homologacją, a jego użytkowanie na drogach publicznych może być zabronione. Klient przyjmuje do wiadomości, że ponosi wyłączną odpowiedzialność za instalację, użytkowanie pliku oraz jego zgodność z przepisami swojego kraju. Nie udziela się żadnej gwarancji wyniku; zaleca się instalację przez profesjonalistę.
Inne wersje dla tego pojazdu
Ten sam sterownik (1037375949) — wybierz swoją wersję: