Marki › Yanmar › VIO › 0281020276
Bosch EDC17CV54 · 0281020276 129E20-75110 130723B1439
Yanmar VIO 80 3.3L 70 ch (2016) — Bosch EDC17CV54 — 0281020276 · 129E20-75110 · 130723B1439 — Original
Dane techniczne
| Wersja | Original |
|---|---|
| Marka | Yanmar |
| Model | VIO |
| Silnik | 80 3.3L |
| Moc | 70 ch |
| Lata | 2016 |
| Sterownik (ECU) | Bosch |
| Typ sterownika | EDC17CV54 |
| Numer sprzętowy | 0281020276 |
| Wersja oprogramowania | 129E20-75110 |
| ID kalibracji | 130723B1439 |
| Format | Plik binarny (.bin) |
Chiptuning u specjalisty kosztuje często 250–500 €. Tutaj ten sam efekt — wgrywasz sam, w kilka minut.
lub
- Natychmiastowe pobieranie po płatności Stripe
- Numery sterownika udokumentowane na karcie
- 1 000+ dostarczonych map · wsparcie WhatsApp 7 dni
- Niepewny plik? Pomożemy Ci wybrać przed zakupem
Bezpieczna płatność Stripe · Natychmiastowe pobieranie.
Zatwierdzając zakup, żądają Państwo natychmiastowej dostawy i zrzekają się prawa odstąpienia od umowy (Warunki sprzedaży).
- 1Płacisz online (karta, Apple / Google Pay)
- 2Otrzymujesz plik e-mailem, natychmiast
- 3Wgrywasz swoim interfejsem (Kess, KTAG, Autotuner…) — albo pomożemy na czacie
Sprawdzamy bezpłatnie, czy ten plik pasuje do Twojego auta. Jeśli nie, przygotujemy Twój na zamówienie.
Stage 1 · 55 € — Stage 2 · 75 € — Stage 3 · 95 € — E85 · 65 €
lub wyślij przez WhatsApp →Pełny katalog: 70 156 plików · 11 979 numerów sterowników · 39 marek
Opis
Plik Original do Yanmar VIO 80 3.3L · Bosch EDC17CV54 · 70 KM · HW 0281020276 · SW 129E20-75110.
Zawartość pliku
- Original
- Fichier source : Yanmar VIO 80 3.3L 2016 Turbo-Diesel 4TNV98C-VDB8 51.5kW Bosch 0281020276 129E20-75110 130723B1439 EDC17CV54 .Original
Szczegółowy opis
Ten udokumentowany plik oryginalny (Original) dla Yanmar VIO 80 3.3L (2016) ze sterownikiem Bosch EDC17CV54 odpowiada fabrycznemu odczytowi sterownika. Stanowi pewną kopię zapasową przed każdą modyfikacją lub czystą, zweryfikowaną bazę do opracowania własnej mapy.
Plik jest zindeksowany na numerze sprzętowym 0281020276 (wersja oprogramowania 129E20-75110). Przed zakupem porównaj te numery z odczytem własnego sterownika: muszą się zgadzać, aby zapewnić zgodność. W razie wątpliwości prześlij nam swój odczyt lub numer VIN — sprawdzimy bezpłatnie.
Dostawa natychmiastowa: plik binarny (.bin) jest dostępny zaraz po bezpiecznej płatności Stripe, z linkiem ważnym 7 dni. Jest zgodny z głównymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem sterownika zawsze sprawdź rozmiar i zgodność.
Częste pytania o ten plik
Czy ten plik jest zgodny z moim Yanmar VIO 80 3.3L?
Zgodność ustala się na podstawie numeru sterownika. Ten plik odpowiada numerowi sprzętowemu 0281020276 (wersja oprogramowania 129E20-75110). Porównaj go z odczytem swojego sterownika przed zakupem; w razie wątpliwości skontaktuj się z nami, podając odczyt lub numer VIN.
Co dokładnie zawiera ten plik?
Przetestowany plik Original · Fichier source : Yanmar VIO 80 3.3L 2016 Turbo-Diesel 4TNV98C-VDB8 51.5kW Bosch 0281020276 129E20-75110 130723B1439 EDC17CV54 .Original dla Yanmar VIO, dostarczony w formacie .bin, gotowy do użycia z narzędziami profesjonalnymi. Zawartość: Contenu : Original · Fichier source : Yanmar VIO 80 3.3L 2016 Turbo-Diesel 4TNV98C-VDB8 51.5kW Bosch 0281020276 129E20-75110 130723B1439 EDC17CV54 .Original.
Jak wygląda dostawa i instalacja?
Po płatności Stripe plik .bin jest dostępny natychmiast (link e-mailem, ważny 7 dni). Zapisuje się go standardowymi narzędziami profesjonalnymi (Kess, KTAG, Autotuner, MPPS, Flex). Przed zapisem zawsze sprawdź rozmiar i zgodność numerów.
Przeglądaj
Trzeba usunąć immobilizer? 19,95 €
Wyślij swój oryginalny plik: sprawdzamy wykonalność w ciągu godziny. Płacisz później, a nic, jeśli się nie da.
Szukasz numerów setkami? 115 €
Cała biblioteka w jednym pobraniu: pliki oryginalne, DAMOS i mapy, uporządkowane według sterownika. Zamiast kupować plik po pliku.
⚠️ Użytek wyścigowy / tor prywatny
Te pliki są dostarczane wyłącznie do celów wyścigowych i użytku na torze zamkniętym lub terenie prywatnym. Przeprogramowanie sterownika silnika może spowodować niezgodność pojazdu z jego homologacją, a jego użytkowanie na drogach publicznych może być zabronione. Klient przyjmuje do wiadomości, że ponosi wyłączną odpowiedzialność za instalację, użytkowanie pliku oraz jego zgodność z przepisami swojego kraju. Nie udziela się żadnej gwarancji wyniku; zaleca się instalację przez profesjonalistę.